簡(jiǎn)要描述:該儀器以電化學(xué)方法為主。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的原油加熱然后在電場(chǎng)作用下評選破乳劑。它與電脫鹽實(shí)際工況相近。評選結果較熱化學(xué)方法準確、可靠、能同時(shí)評選6種破乳劑,或同一種破乳劑評選6種不同的加劑量,評選速度快,(約為熱化學(xué)方法的三倍)、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一。另外,與亞馬遜Echo內置的語(yǔ)音助手Alexa不同,開(kāi)發(fā)者在GoogleAssistant上開(kāi)發(fā)出的Actions
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詳細介紹
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
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應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
該儀器以電化學(xué)方法為主。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的原油加熱然后在電場(chǎng)作用下評選破乳劑。它與電脫鹽實(shí)際工況相近。評選結果較熱化學(xué)方法準確、可靠、能同時(shí)評選6種破乳劑,或同一種破乳劑評選6種不同的加劑量,評選速度快,(約為熱化學(xué)方法的三倍)、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一。
另外,與亞馬遜Echo內置的語(yǔ)音助手Alexa不同,開(kāi)發(fā)者在GoogleAssistant上開(kāi)發(fā)出的Actions不僅能夠運行在GoogleHome智能音箱上,也能夠運行同時(shí)在Pixel手機和GoogleAllo上使用。這對開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō),顯然具備更強的吸引力。亞馬遜的Echo音箱和Alexa已經(jīng)具備超過(guò)5000項Skill,而GoogleHome則剛剛向第三方開(kāi)發(fā)者初步開(kāi)放,雖然已經(jīng)落后一年多的時(shí)間,但不算太晚。
該儀器電壓可調、溫度自由設定,操作簡(jiǎn)便、迅速、結構緊湊體積小,便于攜帶既適于實(shí)驗室使用以適于現場(chǎng)服務(wù),是評選破乳劑的一種較為理想的儀器。
反之,如果產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)拉長(cháng)到把人口基數用光了,那就只能拆舊的補新的。每個(gè)國家都會(huì )把用來(lái)保命的軍事工業(yè)留在手里,拆出去的工業(yè)首先是能*,能滾動(dòng)發(fā)展的民用工業(yè),等民用工業(yè)拆得差不多了,機床、工業(yè)設備制造行業(yè)也會(huì )追著(zhù)民用工業(yè)這個(gè)大客戶(hù)而去,只留下軍事工業(yè)。雖然軍事工業(yè)往往代表著(zhù)一個(gè)國家的技術(shù)水平,但軍工造出的都不能再用來(lái)造別的機器,一旦本國沒(méi)有了民用工業(yè),軍事工業(yè)也不能把軍用先進(jìn)技術(shù)轉移到其他產(chǎn)業(yè)。
1. 處理量:1~10L/h(在此范圍內可任意調節)。
2. 電脫鹽罐體積:10Lⅹ2
3. 電場(chǎng)強度:0~1500V/cm(交流);直流電場(chǎng):0~2100V/cm(在此范圍內可任意調節)。
4. 系統工作壓力1Mpa,設計壓力不小于1.5Mpa。
5. 系統工作溫度0~180℃。
6. 油水混合單元采用剪切方式,強度可調,可滿(mǎn)擬現場(chǎng)要求或優(yōu)于現場(chǎng)要求。且滿(mǎn)足原油電脫鹽、脫鈣、脫水試驗要求。
7. 裝置可以對不同性質(zhì)的原油進(jìn)行預處理,原油經(jīng)裝置兩級電脫鹽脫水后,含水不大于0.4%(分析方法GB/T260)。
8. 系統為兩級電脫水工藝,系統中流量調節、溫度控制、脫鹽罐脫水排放、系統壓力控制、混合強度的調節等為計算機自動(dòng)化控制?;騼x表盤(pán)直接操作控制。
9. 電脫水罐體及內構件材質(zhì)為316不銹鋼,泵體過(guò)流件、油水混合單元過(guò)流件、系統管線(xiàn)、閥件等為不銹鋼。
10. 裝置中通過(guò)串接掛片儀,可進(jìn)行腐蝕掛片試驗。
11. 裝置操作具有手動(dòng)、自動(dòng)控制雙功能。
12. 通過(guò)流程切換,裝置要滿(mǎn)足稀油沉降、稠油沉降、稀油+電脫、稠油+電脫四種不同方式的原油破乳動(dòng)態(tài)模擬。
扭矩等級由雙離合器模塊的多樣的配置種類(lèi)決定,而主變速器和齒輪組的構造始終保持不變。對于變速器的液壓裝置、換擋系統、駐車(chē)制動(dòng)和控制單元(包括軟件)也同樣無(wú)須調整。為了使8DT主變速器盡可能小而緊湊,采埃孚設計了有兩個(gè)中間軸和一個(gè)總軸的全新的齒輪組概念。位于變速器輸入軸上的固定齒輪可以多次使用,減少了齒輪數量,從而使得主變速器的長(cháng)度大大縮短。這是為混動(dòng)模塊留出空間并將其集成到有限安裝空間中的方法。這種齒輪組結構還有其他優(yōu)點(diǎn)。
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