簡(jiǎn)要描述:該儀器以電化學(xué)方法為主。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的加熱然后在電場(chǎng)作用下評選破乳劑。它與電脫鹽實(shí)際工況相近。評選結果較熱化學(xué)方法準確、可靠、能同時(shí)評選6種破乳劑,或同一種破乳劑評選6種不同的加劑量,評選速度快,(約為熱化學(xué)方法的三倍)、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一。齊全—888全自動(dòng)凝點(diǎn)測試儀動(dòng)態(tài)脫水脫鹽裝置據了解,通過(guò)這些安裝在高架部分路段的傳感、傳輸及設備,能著(zhù)重監測高架通行車(chē)輛
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詳細介紹
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) |
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應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
該儀器以電化學(xué)方法為主。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的加熱然后在電場(chǎng)作用下評選破乳劑。它與電脫鹽實(shí)際工況相近。評選結果較熱化學(xué)方法準確、可靠、能同時(shí)評選6種破乳劑,或同一種破乳劑評選6種不同的加劑量,評選速度快,(約為熱化學(xué)方法的三倍)、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一。
齊全—888全自動(dòng)凝點(diǎn)測試儀動(dòng)態(tài)脫水脫鹽裝置
據了解,通過(guò)這些安裝在高架部分路段的傳感、傳輸及設備,能著(zhù)重監測高架通行車(chē)輛的載重和身份信息,以及城市高架裝配式結構的整體受力性能,監控高架結構壽命,進(jìn)行風(fēng)險預測,為安全事故應急處置以及城市高架的養護維修提供量化、科學(xué)、直觀(guān)的參考。城建設計總院橋梁技術(shù)中心主任閆興非道:一旦發(fā)生事故,管理者的終端將時(shí)間接收到數據,為事故處置、結構修復和交通的迅速恢復提供科學(xué)支撐。據悉,城市高架占我國橋梁的比重達到80%,因此,該技術(shù)的應用前景巨大。
該儀器電壓可調、溫度自由設定,操作簡(jiǎn)便、迅速、結構緊湊體積小,便于攜帶既適于實(shí)驗室使用以適于現場(chǎng)服務(wù),是評選破乳劑的一種較為理想的儀器。
工業(yè)機器人市場(chǎng)主要為關(guān)節型工業(yè)機器人。機器人本體企業(yè)可以有效整合上游零部件企業(yè)和下游系統集成商。機器人本體制造商負責工業(yè)機器人支柱、手臂、底座等部件與精密減速器等零部件生產(chǎn)加工組裝及銷(xiāo)售,應用和集成可以本體企業(yè)自己實(shí)施,也可以給集成商來(lái)完成,本體企業(yè)具有有效整合上游零部件和下游系統集成商的入口能力。上的工業(yè)機器人本體制造商包括庫卡、ABB、發(fā)那科、安川電機等。國內包括新松機器人、廣州數控、銳奇股份、埃斯頓、埃夫特、佳士科技、亞威股仹等。
1. 處理量:1~10L/h(在此范圍內可任意調節)。
2. 電脫鹽罐體積:10Lⅹ2
3. 電場(chǎng)強度:0~1500V/cm(交流);直流電場(chǎng):0~2100V/cm(在此范圍內可任意調節)。
4. 系統工作壓力1Mpa,設計壓力不小于1.5Mpa。
5. 系統工作溫度0~180℃。
6. 油水混合單元采用剪切方式,強度可調,可滿(mǎn)擬現場(chǎng)要求或優(yōu)于現場(chǎng)要求。且滿(mǎn)足電脫鹽、脫鈣、脫水試驗要求。
7. 裝置可以對不同性質(zhì)的進(jìn)行預處理,經(jīng)裝置兩級電脫鹽脫水后,含水不大于0.4%(分析方法GB/T260)。
8. 系統為兩級電脫水工藝,系統中流量調節、溫度控制、脫鹽罐脫水排放、系統壓力控制、混合強度的調節等為計算機自動(dòng)化控制?;騼x表盤(pán)直接操作控制。
9. 電脫水罐體及內構件材質(zhì)為316不銹鋼,泵體過(guò)流件、油水混合單元過(guò)流件、系統管線(xiàn)、閥件等為不銹鋼。
10. 裝置中通過(guò)串接掛片儀,可進(jìn)行腐蝕掛片試驗。
11. 裝置操作具有手動(dòng)、自動(dòng)控制雙功能。
12. 通過(guò)流程切換,裝置要滿(mǎn)足稀油沉降、稠油沉降、稀油+電脫、稠油+電脫四種不同方式的破乳動(dòng)態(tài)模擬。
另一類(lèi)是哈工大集團這種公司,他們懂機器人技術(shù),知道哪些是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),公司現階段能夠做什么。然后從補足整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈短板的角度出發(fā),去并購企業(yè),這對機器人產(chǎn)業(yè)的降低成本是有好處的。從海外買(mǎi)來(lái)核心技術(shù)轉化到國內企業(yè)應用,從而實(shí)現跨越式的發(fā)展,在半導體、清潔能源技術(shù)等行業(yè)都比較常見(jiàn)。在機器人領(lǐng)域,也有收購庫卡的案例出現。但李文然認為,彎道超車(chē)在工業(yè)領(lǐng)域并不是那么容易實(shí)現?!坝行┘夹g(shù)國外是不賣(mài)的,在技術(shù)封鎖的前提下我們必須一點(diǎn)點(diǎn)去研發(fā)。
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