產(chǎn)品中心-RZBY-1A智能原油乳狀液制備儀淄博

測定儀，是按照GB/T510標準生產(chǎn)的自動(dòng)石油試驗儀器，它可以測定原油、輕柴油、冷凍機油、變壓器油、潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點(diǎn).并且測試結果可打印存儲。
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外接用測試孔1只，可作動(dòng)態(tài)測試。廣角投射照明設備，采省電率日光燈。多層真空玻璃視窗，防爆型。附可調固定軸及活動(dòng)輪4組。冷凍系統及加熱系統：1.省電型率法國泰康壓縮機。采環(huán)保R44A冷煤。全程管路系統氮氣加壓測漏。波浪狀鰭片型強迫送風(fēng)冷凝器。斜率式FINTUBE蒸發(fā)器。電磁閥；干燥過(guò)濾器等冷凍元件。內螺旋式KTYPE冷媒銅管。UTYPE高速電熱管，加熱迅速。
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    一．儀器結構及特點(diǎn)  
本儀器由主機和樣盤(pán)組成。主機由50℃控制浴槽、低溫試驗浴槽、微型自動(dòng)控制儀表組成。該測定儀主要特點(diǎn):

油樣加熱，冷卻等預處理由微處理機自動(dòng)控制。

適用原油、輕油、重油、潤滑油等各種油品的測量。

其結構緊湊、外型美觀(guān)、操作方便.

*的制冷工藝，體積小、制冷速度快

試管自動(dòng)傾斜

超大液晶屏幕顯示、中文菜單

RS232接口可與通用計算機通訊，存儲大量試驗數據，可隨時(shí)調出查詢(xún)、打印

一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時(shí)，電機和減速機間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動(dòng)或運轉過(guò)程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠(chǎng)還是經(jīng)常發(fā)現減速機內的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

                 二、技術(shù)參數

測試孔數：     雙孔

溫度顯示：     LED -99.9℃~+99.9℃

溫度傳感器：   PT100

測定起始溫度： -60℃~ +40℃之間任意設定

測試數據：    微型打印機打印

測定間隔：     2℃（可設定）

制冷          壓縮機制冷  

10．浴槽加熱器：    500W

11．電  壓：        AC 220V

一般高溫、高壓、腐蝕性強的介質(zhì)走管內，可使高壓空間減小，并可節約材料和減少熱損失。:[!B1$A3HJ6z3)浮頭式換熱器：2Y)P1X%]9Z2t2Q其結構特點(diǎn)是將管側一端的管板用法蘭固定到殼體上，另一端管板可以在殼體內沿軸向自由伸縮，該端稱(chēng)為浮頭。浮頭式換熱器的優(yōu)點(diǎn)是當換熱管與殼體有溫差存在，殼體或換熱管膨脹時(shí)，互不約束，不會(huì )產(chǎn)生溫差應力；管束可從殼體內抽出，便于管內和管間的清洗。其缺點(diǎn)是結構較復雜，用材量大，造價(jià)高；浮頭蓋與浮動(dòng)管板之間若密封不嚴，發(fā)生內漏，會(huì )造成兩種介質(zhì)的混合。